保溫齒輪泵的具體結構和用途
發(fā)布日期：2017-12-03
保溫齒輪泵的具體結構和用途
保溫齒輪泵分為外保溫齒輪泵和內(nèi)保溫齒輪泵。
內(nèi)保溫齒輪泵的兩個齒輪形狀不同，齒數(shù)也不一樣。其中一個為環(huán)狀齒輪，能在泵體內(nèi)浮動，中間一個是主動齒輪，與泵體成偏心位置。環(huán)狀齒數(shù)較主動齒輪多一齒，主動齒輪帶動環(huán)狀齒輪一起轉(zhuǎn)動，利用兩齒間空間的變化來輸送液體。另有一種內(nèi)保溫齒輪泵是環(huán)狀齒輪較主動齒輪多兩齒，在兩齒輪間裝有一塊固定的月牙形隔板，把吸排空間明顯隔開了。在排出壓力和流量相同的情況下，內(nèi)保溫齒輪泵的外形尺寸較外保溫齒輪泵小。
保溫齒輪泵用于輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質(zhì)的液體(影響泵的使用壽命)，可作為潤滑系統(tǒng)油泵和液壓系統(tǒng)油泵，廣泛用于發(fā)動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。保溫齒輪泵工藝要求高，不易獲得精確的匹配。
